產(chǎn)品介紹的應(yīng)急指揮車(chē)是由考斯特車(chē)改裝而成，主要用于防汛搶險(xiǎn)，通過(guò)紅外高清視頻、衛(wèi)星傳輸?shù)雀呖萍际侄螌?shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮，成為距離出險(xiǎn)區(qū)域的指揮。
名稱：無(wú)人機(jī)指揮車(chē)
種類：指揮車(chē)
功能：以前無(wú)人機(jī)在很多方面應(yīng)用很廣泛；現(xiàn)在民用無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模在迅速壯大無(wú)人機(jī)的用途，已經(jīng)非 常廣泛！在突發(fā)事件中，無(wú)人機(jī)能進(jìn)行大范圍監(jiān)控和搜索，迅速傳遞現(xiàn)場(chǎng)情況，提升反應(yīng)效率；便攜易 用的無(wú)人機(jī)平臺(tái)為記者、攝影師、視頻博主等創(chuàng)作者提供獨(dú)特的視角，將內(nèi)容制作提升全新高度；無(wú) 人機(jī)可通過(guò)靈活的影像形式對(duì)工程進(jìn)展進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隱患，保障工程進(jìn)展順利；無(wú)人機(jī)指揮 車(chē)，為無(wú)人機(jī)提供充電續(xù)航、配件維護(hù)、畫(huà)面指揮監(jiān)視等功能。
一：現(xiàn)場(chǎng)險(xiǎn)情實(shí)時(shí)直播
這輛考斯特應(yīng)急指揮車(chē)車(chē)頂安置著一米多高的四盞強(qiáng)照明燈，一個(gè)攝像頭可以360度任意旋轉(zhuǎn)，還可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況保持“俯視”或“仰視”的姿勢(shì)，看上去與交管部門(mén)使用的遠(yuǎn)距離攝像頭別無(wú)二致。
防汛應(yīng)急指揮車(chē)是擁有強(qiáng)照明技術(shù)、可攝像的綜合指揮車(chē)。整個(gè)汛期，防汛指揮車(chē)可對(duì)路段和河流進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)積水等險(xiǎn)情后，隨時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面?zhèn)鬟f到防汛部門(mén)指揮的電子大屏幕上，讓指揮的工作人員能夠“身臨其境”地了解到現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)情況，便于及時(shí)調(diào)度搶修人員排險(xiǎn)，大大提升效率。
同時(shí)，由于車(chē)內(nèi)多可以坐10個(gè)人，**可以滿足現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)工作會(huì)議、布置搶險(xiǎn)工作的需要。

二：夜間拍攝畫(huà)面清晰
應(yīng)急指揮車(chē)采用紅外高清視頻攝像頭，即使是夜間拍攝，通過(guò)可達(dá)27倍的變焦系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面在車(chē)內(nèi)屏幕上呈現(xiàn)得一清二楚。例如，立交橋下用于測(cè)量積水深度的標(biāo)尺，以前都是夜間拍攝的難點(diǎn)，應(yīng)急指揮車(chē)如今卻可以遠(yuǎn)距離獲取數(shù)據(jù)測(cè)量等一手信息。
為了防止各種突發(fā)情況，應(yīng)急指揮車(chē)的信息傳輸采用3G信號(hào)與衛(wèi)星信號(hào)并行的模式。即使城市通信系統(tǒng)出現(xiàn)故障，現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)畫(huà)面也可以通過(guò)衛(wèi)星信號(hào)傳回指揮。

三：不接電源能撐8小時(shí)
防汛應(yīng)急指揮車(chē)增強(qiáng)了單兵作 的能力，有效擺脫了以往受擁堵及場(chǎng)地狹小等不利條件制約的困境。
在自用能源保障方面，應(yīng)急指揮車(chē)更是多管齊下，車(chē)上的電瓶、備用發(fā)電機(jī)、外接電源插口一應(yīng)俱全。如果配上個(gè)外接發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)急指揮車(chē)可以全天候持續(xù)工作。即使只用自帶電源，同樣能夠保證車(chē)輛正常工作8小時(shí)。